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12月21日，中交一公局集团承建的新疆G219线昭温公路EPC二标西天山拿手地道施工现场传来振奋人心的喜报。跟着“温宿号” TBM（硬岩掘进机）头部刀盘跨过PK135+360里程桩号，标记着用时500余天，侧平导洞出口端8878米的掘进使命顺遂完成，比规划工期提早了4个月，为拿手地道主线实现“长隧短打”斥地了更多事情面，更为实现主洞全线顺遂领悟奠基了坚实基础。

G219线天山地道现场。中交一公局集团供图

G219线昭苏至温宿公路工程全长232.5千米，是国度“逐一三”公路系统的主要构成部门。此中，西天山拿手地道是要害节制性工程，线路全长15.7千米，最年夜埋深2365米，是世界最年夜埋深、世界首条正穿冰川、海内初次采用侧平导作为透风井的10千米以上一级公路地道。中交一公局集团负担西天山拿手地道出口端施工使命，采用“温宿号”TBM率先掘进侧平导洞，乐成斥地主洞多个功课面，将传统单头掘进转化为多线并行，显著晋升施工效率。自2024年7月31日正式掘进以来，“温宿号”TBM以卓着机能冲破地质难题，实现了60.6米单日进尺，一举打破全世界同级别、同类型、同类施工方式的PA集团官网单日进尺纪录。

项目建成后，伊宁至阿克苏的公路里程将从1710千米年夜幅缩短至445千米，通行时间压缩近四分之三。这一超过天山的“黄金通道”将完全转变南北疆交通格式，对于促成区域资源开发、游览联动和平易近族连合具备深远的战略意义。